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 汽车轮毂轴承在过去,大多数人使用单列圆锥滚子或成对滚珠轴承。 随着技术的发展,汽车已经广泛使用的汽车轮毂单元。 轮毂轴承单元的使用和使用正在增长,目前已经发展到第三代:第一代是由双列角接触轴承。 推出第二代路有固定法兰用于轴承,可以是简单的轴上轴承套筒螺母。 使汽车保养变得容易。 第三代轮毂轴承单元采用轴承单元和制动系统。 轮毂单元设计的法兰和外法兰,法兰螺栓固定在驱动轴上的轴承外法兰安装在一起。 磨损或损坏轮毂轴承、轮毂单元将给你的车辆的驾驶是不合适的,高成本的失败,甚至对你的安全造成伤害。 轮毂轴承的使用和安装请注意下列事项:1,以确保最大的安全性和可*,建议您无论多久车辆将定期检查轮毂轴承,是否注意轴承磨损的预警信号,包括任何旋转摩擦的噪音或悬架组合异常依次轮。 建议后轮驱动汽车38000公里的汽车前轮轴承润滑。 当更换刹车系统,检查轴承和更换油封。 2,如听到轮毂轴承的噪声,首先,重要的是要找到噪声发生的位置。 有许多可能的噪声移动部件,也可能是一些旋转部件不接触旋转部件。 如果确认是噪音轴承,轴承可能已经损坏,需要改变。 3,因为前者轮导致轴承失效两边的工作条件很相似,因此,即使只有一个轴承坏了,还建议替换成对。 4、轮毂轴承更敏感,在任何情况下需要使用正确的方法和适当的工具。 储存和运输和安装过程中,轴承组件不能被损坏。 需要一些轴承更大的压力,所以我需要一个特殊的工具。 一定要按照汽车制造指令。 5,安装轴承时应干净整洁的环境,微小颗粒进入轴承将缩短轴承的使用寿命。 更换轴承时,保持一个清洁的环境是很重要的。 不得用锤敲击轴承,注意轴承不要掉在地上(或类似的不当行为)。 安装前应检查轴和轴承的状态,即使是很小的磨损也会导致合作,导致轴承早期失效。 6,轮毂轴承单元,不要试图拆卸轮毂轴承或调整轮毂单元密封,否则它将使密封环损坏原因或灰尘进入水中。 即使是密封圈和内圈滚道损伤,固定轴承的失败。 7,配有abs装置与磁推力轴承环密封圈,止推环是不会受到碰撞,碰撞影响,或与其他磁场。 从里面拿出盒子安装前,让他们远离磁场,比如使用汽车或电动工具,等安装轴承时,通过道路试验观察abs警告针仪表板,改变轴承的操作。 8,配有abs轮毂轴承磁推力环,为了确定止推环包边,用浅色小事情*近磁力轴承的轴承将被吸引到它。 安装时,指出了磁性止推环的一侧,是abs的敏感元件。注意:不正确的安装可能会导致制动系统故障的功能。 9日,许多轴承密封,这种轴承在整个生命周期并不是需要添加润滑脂。 等不密封轴承双列圆锥滚子轴承在安装过程中必须添加油脂润滑。 因为轴承内腔大小是不同的,所以很难确定多少油是最重要的是保证轴承润滑脂,如果多余的油,轴承旋转时,多余的油将渗透。 共同的经历:在安装过程中,油脂的量占50%的轴承间隙。 10日,安装一个锁紧螺母,由于不同的轴承类型和轴承扭矩大小差异很大。 注意参照相关规范。
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